Έκρηξη στη Βιολάντα: Τεχνική αστοχία στις υπογειοποιημένες σωληνώσεις δείχνουν τα πρώτα πορίσματα

Προς κατασκευαστική αστοχία και όχι φυσική διάβρωση συγκλίνουν τα πρώτα πορίσματα των ερευνών για τη φονική έκρηξη στο εργοστάσιο Βιολάντα στα Τρίκαλα, που κόστισε τη ζωή σε πέντε εργαζόμενες.

Οι έρευνες της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού εστιάζουν στη διαδρομή του προπανίου, στη δομή των υπογειοποιημένων σωληνώσεων και στις τεχνικές προδιαγραφές της αρχικής κατασκευής, με τα μέχρι τώρα δεδομένα να διαμορφώνουν σαφή εικόνα για τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία.

✨ ΣΥΝΟΨΗ από το styranews.gr ▶

Προς κατασκευαστική αστοχία και όχι φυσική διάβρωση συγκλίνουν τα πρώτα πορίσματα των ερευνών για τη φονική έκρηξη στο εργοστάσιο Βιολάντα στα Τρίκαλα, που κόστισε τη ζωή σε πέντε εργαζόμενες.

Το προπάνιο κινήθηκε υπόγεια προς το υπόγειο του κτιρίου, όπου σημειώθηκε η έκρηξη μετά από σπινθήρα αντλίας νερού, δημιουργώντας συνθήκες ανάφλεξης.

Οι τεχνικές έρευνες και οι διατρήσεις κατά μήκος του αγωγού κατέγραψαν παρουσία προπανίου σε όλα τα σημεία, επιβεβαιώνοντας την υπόγεια μετακίνησή του.

Οι σωληνώσεις είχαν υπογειοποιηθεί από το 2014 ή και νωρίτερα και παρέμειναν για περίπου 12 χρόνια χωρίς έλεγχο ή προληπτική συντήρηση.

Το αποκολλημένο τμήμα των σωληνώσεων και τα δείγματα εδάφους θα εξεταστούν σε επιστημονικά εργαστήρια για την ακριβή τεκμηρίωση των αιτιών της τραγωδίας.

★★★ Το κείμενο της σύνοψης ελέγχεται από τους διαχειριστές του styranews.gr ★★★

Διαδρομή του προπανίου και μηχανισμός της έκρηξης

Τα στελέχη της υπηρεσίας έχουν χαρτογραφήσει τη διαδρομή του προπανίου, το οποίο κινήθηκε υπόγεια έως το υπόγειο του κτιρίου. Εκεί σημειώθηκε η έκρηξη, όταν προκλήθηκε σπινθήρας από αντλία νερού. Το αέριο φέρεται να εξήλθε από τρεις οπές στο σκυρόδεμα, δημιουργώντας συνθήκες υψηλής συγκέντρωσης και ανάφλεξης. Σύμφωνα με πληροφορίες του styranews.gr, το συγκεκριμένο σημείο θεωρείται κομβικό για την τελική αξιολόγηση των αιτιών της τραγωδίας.

Τεχνικές έρευνες και διατρήσεις

Οι αξιωματικοί ολοκλήρωσαν διατρήσεις μήκους περίπου 30 μέτρων σε οκτώ διαφορετικά σημεία κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού. Σε όλα τα σημεία καταγράφηκε παρουσία προπανίου, με σταδιακή μείωση των ενδείξεων όσο οι έρευνες απομακρύνονταν από τον χώρο της επιχείρησης. Τα δεδομένα αυτά ενισχύουν το σενάριο της υπόγειας μετακίνησης του αερίου προς το κτίριο.

Κατασκευαστική αστοχία στις σωληνώσεις

Τα μέχρι τώρα στοιχεία αποδυναμώνουν το ενδεχόμενο φυσικής διάβρωσης λόγω της κακοκαιρίας Ντάνιελ. Οι πραγματογνώμονες εκτιμούν ότι πρόκειται για αστοχία στην αρχική κατασκευή. Οι σωληνώσεις δεν είχαν θωρακιστεί ούτε είχε τοποθετηθεί άμμος κατά την υπογειοποίησή τους, όπως προβλέπεται από τις τεχνικές προδιαγραφές. Το χαλύβδινο τμήμα μήκους 7,5 μέτρων φαίνεται να αποσπάστηκε, προκαλώντας τη διαρροή προπανίου.

Χρόνια χωρίς έλεγχο και συντήρηση

Οι σωληνώσεις είχαν υπογειοποιηθεί από το 2014 ή και νωρίτερα και παρέμειναν για περίπου 12 χρόνια χωρίς έλεγχο για διάβρωση ή σκουριά. Το χρονικό αυτό διάστημα θεωρείται κρίσιμο για την αξιολόγηση των ευθυνών και της κατάστασης του δικτύου, καθώς δεν υπήρξε καταγεγραμμένος τεχνικός έλεγχος ή διαδικασία προληπτικής συντήρησης.

Εξετάσεις σε επιστημονικά εργαστήρια

Το αποκολλημένο τμήμα των σωληνώσεων θα μεταφερθεί στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο για αναλυτική εργαστηριακή εξέταση, ώστε να προσδιοριστεί με ακρίβεια η αιτία της αστοχίας. Παράλληλα, δείγματα εδάφους θα εξεταστούν στο Γενικό Χημείο του Κράτους, προκειμένου να διαπιστωθεί η ποσότητα προπανίου και η σύσταση του υπεδάφους στην περιοχή.

Ρόλος έργων και ασφαλτοστρώσεων

Ούτε η κακοκαιρία Ντάνιελ ούτε οι πρόσφατες ασφαλτοστρώσεις φαίνεται να συνδέονται άμεσα με την πρόκληση της διαρροής. Το ενδεχόμενο που εξετάζεται είναι ότι τα έργα συμπίεσαν το έδαφος, δημιουργώντας ένα φυσικό «κανάλι» μέσα από το οποίο το προπάνιο κατευθύνθηκε προς το υπόγειο του εργοστασίου.

Τελευταία Άρθρα

Φόρτωση τελευταίων άρθρων...